在海外市場，特別是在新興市場國家，各個行業對降低成本都有強烈的要求，鐵路行業也不例外。

在2012年柏林軌道交通技術展覽會（InnoTrans 2012）上，日本公司提出了旨在降低成本的新技術解決方案。

例如，東芝展出了云計算鐵路運營管理系統。

該系統通過服務器執行列車運行管理所需的處理，并且可以通過個人計算機的網絡瀏覽器進行操作。

具體地說，它可以管理運行時間表并在“ Google Maps”上鎖定火車的位置。

當使用傳統的火車運營管理系統時，鐵路運營商通常必須使用專用的通信線路和專用的計算機設備。

云計算系統可以通過互聯網線路和個人計算機來構建，因此引入成本非常低，不僅不需要特殊的設備和材料，而且該系統采用月費制，因此可以很容易地降低初始引入成本。

傳統的系統需要使用專用的通信線路和計算機設備，是一次性購買的，因此引入成本非常高。

一次性購買系統的成本可以通過劃分使用壽命來轉換為每月成本。

與該值相比，云計算系統的每月成本“不到十分之一”。

（東芝的評論員）。

除了降低成本之外，云計算列車管理系統的另一個功能是可以快速啟動。

根據東芝公司的說法，此功能可以在操作管理系統由于自然災害等原因而停止工作時發揮作用。

其原因是，如果使用專用的通信線路和專用的計算機設備，則維修時間會很長，而只要可以確?；ヂ摼W線路和個人計算機正常，就可以修復云計算系統。